Робочий проєкт капітальної реконструкції тунелю між станціями метро "Тараса Шевченка", розроблений КП "Київський метрополітен", отримав схвальний висновок державної експертизи. Зараз на цих станціях відсутні ризики для руху поїздів і перевезення пасажирів.
Про це 30 березня повідомляється на офіційному вебпорталі Києва.
Про те, що відрізок "синьої лінії" метро між станціями "Почайна" та "Тараса Шевченка" потребує відновлення, столичні посадовці активно почали обговорювати у грудні 2023 року. Згодом було повідомлено, що остаточні проєктні рішення стосовно виконання капітальної реконструкції тунелю між станціями визначать після державної експертизи.
І ось 30 березня 2026 року у КМДА повідомили, що столичний метрополітен "одержав позитивний експертний висновок державної експертизи про розгляд робочого проєкту з капітальної реконструкції перегінного тунелю колії № 1 між станціями "Тараса Шевченка" — "Почайна" Оболонсько-Теремківської лінії".
У столичній адміністрації, посилаючись на дані в КП "Київський метрополітен", зазначають, що ділянка знаходиться під постійним контролем профільних спеціалістів. Виконуються всі необхідні регламентні заходи з утримання та обслуговування перегінного тунелю.
Що відомо про ремонтні роботи, заплановані в тунелі між станціями метро "Тараса Шевченка" і "Почайна"
За підсумками технічного огляду фахівці констатували необхідність здійснення капітальної реконструкції перегінного тунелю.
"Перегінні тунелі на цій ділянці споруджені у 1978–1980 роках у складних гідрогеологічних умовах, насичених водою ґрунтах із прошарками піску та суглинків, що змінюють свої властивості під впливом вібрацій. Тунельна оправа виконана з чавунних тюбінгів із залізобетонними компонентами", — йдеться у повідомленні КМДА.
Проєкт капітальної реконструкції передбачає комплекс інженерних заходів, зокрема:
- зміцнення ґрунтів;
- ремонт конструкцій тунелю та елементів верхньої будови колії;
- встановлення сучасних систем спостереження за технічним станом споруди.
"Деяку частину робіт планують виконувати з поверхні землі шляхом розробки котловану. Це також передбачатиме переміщення та перекладання інженерних комунікацій", — зауважують у столичній адміністрації.
Яка очікувана вартість реконструкції і на якому етапі підготовчі заходи
У КМДА говорять, що зараз триває підготовка документації для проведення процедури закупівлі робіт.
Орієнтовна вартість капітальної реконструкції складає 1,84 млрд грн.
"Про оголошення тендеру та наступні етапи реалізації проєкту в КП "Київський метрополітен" повідомить згодом", — зазначено у повідомленні.
Загальний строк комплексу всіх відновлювальних робіт складе до 23 місяців.