Представники громадськості нагадали, що спочатку міська влада обіцяла виконувати оновлення без повної зупинки трафіку
У Києві з 25 квітня до 30 листопада повністю закриють проїзд для машин і пішоходів шляхопроводом поблизу метро «Чернігівська». Про це йдеться у розпорядженні очільника Києва, повідомляє «Главком».
Обмеження будуть діяти для всіх видів транспорту, зокрема трамваїв у межах розв’язки на перехресті вул. Миропільської та Броварського проспекту, біля станції метро «Чернігівська».
Сьогодні офіційний вебсайт Києва повідомив, що через початок ремонтних робіт припинять рух трамваїв №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35 та автобусів №№ 59, 2-ТР. У той же час буде організовано пересування альтернативними шляхами.
Громадська організація «Пасажири Києва» висловила критику щодо такого підходу до відновлення, нагадавши, що первинне завдання на проєктування передбачало здійснення робіт без повної зупинки руху.
Візуалізація проєкту фото: «Пасажири Києва»
За розрахунками активістів, 39 автобусів, які місто має намір запустити на заміну, зможуть перевезти в кращому разі дві третини трамвайного пасажиропотоку. Крім того, ці автобуси доведеться забрати з інших міських маршрутів.
В будівельне містечко, серед іншого, вже завозять армувальні каркаси для паль нового шляхопроводу фото: Павло Авдокушин/Facebook
В організації запевняють, що пропонували створити тимчасову об’їзну колію, і проєктувальники підтвердили таку технічну можливість. Однак міські служби відмовилися змінювати проєкт, тому що на його розробку вже витратили 15 млн грн.
Активісти також акцентують увагу на тому, що близько 200–300 млн грн під час ремонту витратять на переобладнання насипів на з’їздах, які, за їхньою оцінкою, знаходяться в задовільному стані.
Окремо «Пасажири Києва» звернули увагу на організацію руху пішоходів – якщо раніше для перетину Броварського проспекту був відносно безперешкодний шлях тротуаром без сходинок, то тепер пів року люди на інвалідних візках будуть змушені залишатися вдома або користуватися підземним переходом.
Прохід через Броварський проспект на час ремонту можливий лише підземним переходом фото: «Пасажири Києва»
Через таку організацію робіт «Пасажири Києва» створили петицію з вимогою розформувати комунальну корпорацію «Київавтодор».
Як повідомив інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин, на місці події зараз тривають підготовчі заходи. Спеціалісти ГК «Автострада» та їхні спеціалізовані підрядники перекладають інженерні комунікації, розширюють «хорди» розв’язки, а також облаштовують з’їзди та в’їзди. Це необхідно для організації кругового руху, який буде тимчасовим об’їздом на час повного перекриття шляхопроводу.
14 фото На весь екран
Підготовчі роботи на шляхопроводі біля метро «Чернігівська» фото: Павло Авдокушин/Facebook
До будівельного майданчика вже почали завозити арматурні каркаси для паль нової конструкції. Їх виготовляє власний завод компанії «Автострада».
Ще в листопаді 2025 року активісти заявляли, що капітальний ремонт шляхопроводу на Чернігівській за мільярд не вирішить транспортних проблем. За словами співзасновника організації В’ячеслава Скриля, вузол на метро «Чернігівська» потребує глибокого переосмислення. На його думку розроблений проєкт лише погіршує ситуацію.
Скриль пропонував замінити пошкоджені прогони на шляхопроводі та відновити опори. Ці роботи коштували б удекілька разів дешевше, орієнтовно 200–300 млн грн.
Нагадаємо, на одній із найбільш навантажених трас України М-06 Київ-Чоп у межах села Калинівка Бучанського району (ділянка км 51+700 – км 52+700) розпочато ремонтні роботи. Поетапне перекриття смуг руху відбувається в обох напрямках: як у бік Києва, так і в бік Житомира. Згідно з попередніми даними, відновлювальні роботи та відповідні обмеження триватимуть майже чотири місяці – до початку серпня 2026 року.