Депутати Київської міської ради сьогодні, 28 травня, не схвалили проєкт ухвали, який би дав можливість столичній адміністрації розпочати обговорення з міжнародними партнерами щодо надання позики на спорудження метрополітену на Троєщину. Документ отримав підтримку 58 обранців із 61 необхідного.
Про це стало відомо з трансляції пленарного засідання Київради.
Відповідно до документу, Київрада повинна була уповноважити Київську міську державну адміністрацію провести консультації щодо позики з Європейським банком реконструкції та розвитку, Європейським інвестиційним банком і Світовим банком. Кредитні ресурси мали б бути спрямовані на зведення Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від Кільцевої дороги до житлового масиву Вигурівщина-Троєщина з електродепо.
"Місто Київ звертається до вас (депутатів Київради — ред.) з проханням про мандатне рішення для того, щоб виконавчий орган сформував групу для перемовин з міжнародними фінансовими інституціями з метою структурування будівництва четвертої лінії метро, вартість якої, за підрахунками декількох років тому, становить 1,5 млрд євро. Зрозуміло, що цей проєкт місто не зможе втілити самотужки", — зазначив під час виступу директор Департаменту фінансів КМДА Володимир Репік.
Він додав, що самі переговори можуть тривати багато років.
Частина депутатів не підтримала проєкт ухвали щодо ініціювання консультацій про фінансування будівництва метро на Троєщину. Зокрема, позафракційний депутат Ігор Клименко заявив, що у Києві спершу потрібно завершити будівництво метро на Виноградар.
Депутат від "Слуги народу" Андрій Вітренко зауважив, що його фракція не підтримує проєкт ухвали через те, що документ не було направлено на обов’язковий розгляд бюджетної комісії. А депутат від фракції "Голос" Вадим Васильчук висловив думку, що значно економічніше, замість будівництва метро на Троєщину, запустити наземний швидкісний трамвай з Подолу через Подільський міст.
В результаті, проєкт рішення не отримав необхідної для прийняття кількості голосів — 58 депутатів проголосували "за".