У столиці громадські активісти виступили з пропозицією нової схеми розрахунку за користування міським транспортом, яка передбачає квитки для пересадок та більш вигідні проїзні для постійних пасажирів.
Своє бачення шляху розвитку громадського транспорту презентували представники громадської організації “Пасажири Києва” під час зустрічі громадської ради при Київській міській державній адміністрації, як повідомив кореспондент Суспільного.
Ключовою зміною є перехід від оплати за кожне окреме входження до транспортного засобу на систему квитків, які будуть дійсні протягом певного часового проміжку.
Активісти пропонують ввести квитки, що діють 45 хвилин за ціною 20 гривень, та квитки на 90 хвилин вартістю 30 гривень. Протягом зазначеного часу пасажири матимуть можливість безкоштовно здійснювати пересадки між різними видами комунального транспорту, включаючи метрополітен, автобуси, трамваї та тролейбуси.
Крім того, висунуто пропозицію щодо запровадження добового безлімітного проїзного за 80 гривень та місячного абонементу за тисячу гривень.
Запропоновані нові тарифи на громадський транспорт від організації “Пасажири Києва”. Суспільне/Ліля Гончарук
“Основна ідея полягає в тому, щоб стимулювати громадян до придбання проїзних документів та активнішого використання послуг комунального транспорту”, — пояснив представник організації Олександр Рак.
Натомість, у транспортних підприємствах наголошують, що поточний тариф у 8 гривень не покриває фактичних витрат. Як зазначила представниця “Київпастранс” Тетяна Тараско, собівартість перевезення одного пасажира вже сягає понад 32 гривень.
Прогнозоване збільшення вартості проїзду у Києві
У столиці розглядається можливість підвищення вартості однієї поїздки у комунальному транспорті до 30 гривень. Очікується, що нові ціни можуть бути введені в дію з 15 липня 2026 року.
Для пасажирів, які користуються транспортною карткою та здійснюють оплату за кілька поїздок одночасно, планується запровадження системи знижок. Вартість однієї поїздки в залежності від кількості придбаних може варіюватися від 25 до 30 гривень.
Міська влада також має намір зберегти пільги для студентів та учнів, а також ввести в дію пересадковий квиток, що діятиме протягом 90 хвилин.
У Київській міській державній адміністрації пояснюють потребу у перегляді тарифів зростанням витрат на електроенергію, пальне, обслуговування рухомого складу та оплату праці.
За розрахунками транспортних підприємств, обґрунтована економічно вартість поїздки в метрополітені перевищує 64 гривні, а в наземному транспорті — понад 44 гривні.
Востаннє ціни на проїзд у міському транспорті столиці переглядалися у 2018 році.