Активісти в Києві висунули пропозицію щодо нової моделі оплати за проїзд у комунальному транспорті, яка включає квитки з можливістю пересадок та вигідніші проїзні для постійних користувачів.
Представники громадської організації “Пасажири Києва” представили своє бачення під час слухань громадської ради при КМДА, про що повідомляє кореспондент Суспільного.
Ключова інновація полягає у переході від оплати за кожен окремий вхід до використання квитків, що діють протягом певного проміжку часу.
Активісти пропонують запровадити квитки, розраховані на 45 хвилин за 20 гривень та на 90 хвилин за 30 гривень. Протягом зазначеного терміну пасажири матимуть можливість безкоштовно переміщатися між різними видами комунального транспорту, такими як метро, автобуси, трамваї та тролейбуси.
Також висунуто пропозицію щодо добового проїзного без обмежень за 80 гривень та місячного абонементу вартістю тисячу гривень.
Нові тарифи на громадський транспорт від “Пасажирів Києва”. Суспільне/Ліля Гончарук
“Головна мета — стимулювати людей купувати проїзні та активно користуватися послугами комунального транспорту”, — пояснив представник організації Олександр Рак.
Водночас, представники транспортних компаній наголошують, що поточна вартість проїзду у 8 гривень не покриває реальних витрат. За даними Тетяни Тараско з “Київпастранс”, собівартість перевезення одного пасажира вже перевищує 32 гривні.
Коригування тарифів у Києві
У столиці розглядається можливість підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за одноразову поїздку. Очікується, що нові тарифи можуть вступити в силу з 15 липня 2026 року.
Для пасажирів, які користуються транспортною карткою та придбають поїздки оптом, планується впровадження системи знижок. Вартість однієї поїздки може варіюватися від 25 до 30 грн, залежно від обсягу придбаних квитків.
Крім того, місто має намір зберегти пільги для учнів та студентів, а також запровадити опцію пересадкового квитка, що діє протягом 90 хвилин.
Представники КМДА обґрунтовують необхідність перегляду тарифів збільшенням витрат на електроенергію, паливо, технічне обслуговування рухомого складу та заробітну плату.
За розрахунками транспортних підприємств, економічно виправданий тариф у метро сягає понад 64 грн, а для наземного транспорту — понад 44 грн.
Востаннє вартість проїзду у громадському транспорті столиці переглядалася у 2018 році.