Наразі петиція зібрала 132 підписи
На вебсайті Київської міської ради було подано петицію, яка вимагає повну заборону діяльності компаній з прокату електросамокатів у столиці та припинення дії меморандумів з усіма провайдерами. Цю інформацію оприлюднив «Главком», посилаючись на текст звернення.
Ініціатор звернення, киянин Дмитро Ковальський, наголошує, що незважаючи на численні скарги від мешканців Києва, які надходять на урядові гарячі лінії та в соціальних мережах, міська влада роками не реагує належним чином. За його словами, використання мікротранспорту на тротуарах стало серйозною загрозою для безпеки та життя городян.
Ключові причини, що загострюють цю проблему, згадані в петиції, включають:
- Постійні наїзди на пішоходів: зафіксовані сотні випадків зіткнень, що призводять до серйозних травм, зокрема переломів, струсів мозку та госпіталізації постраждалих (особливо дітей та літніх людей, які часто зазнають ударів зненацька);
- ДТП через ігнорування правил: часті ситуації, коли двоє осіб одночасно їдуть на одному самокаті, що призводить до втрати контролю та падінь;
- Перешкоди для інфраструктури: безладне залишення транспорту блокує пандуси, виходи з метрополітену та пішохідні зони, ускладнюючи пересування для маломобільних верств населення та людей з дитячими візками.
«Компромісні рішення та меморандуми виявилися неефективними… Києву слід діяти аналогічно. Безпека мешканців — це найвищий пріоритет», — йдеться у зверненні. Автор також навів приклад Чернівців, де в серпні 2026 року вже було введено повну заборону прокату через загрози безпеці.
На даний момент петиція отримала 132 голоси з необхідних 6 тисяч. Термін для збору підписів, як зазвичай, становить 58 днів.
Нагадаємо, як раніше інформував «Главком», Чернівецька міська рада на засіданні 10 серпня прийняла рішення про розірвання угод з операторами Bolt, Vevi та Jet.ua. Компаніям надано 14 календарних днів для вивезення електросамокатів та супутнього обладнання з міських вулиць, інакше їх буде примусово переміщено на спеціальний майданчик для зберігання. Причинами такого рішення в Чернівцях стали численні звернення містян, випадки їзди підлітків проїжджою частиною, несанкціоноване паркування та відсутність дієвого механізму притягнення до відповідальності у разі дорожньо-транспортних пригод.
Проблема регулювання обігу малого електротранспорту набуває актуальності по всій Україні. У Верховній Раді вже зареєстровано законодавчу ініціативу щодо введення штрафів для водіїв та компаній-операторів прокату, оскільки наразі така відповідальність у Кодексі України про адміністративні правопорушення відсутня.
Тим часом окремі місцеві громади приймають власні рішення:
- Івано-Франківськ у вересні 2025 року став першим містом, яке заборонило використання електросамокатів у центральній частині.
- У Хмельницькому у травні було заборонено рух електросамокатів у парках та громадських зонах після трагічної загибелі 11-річного хлопчика.
На той час Київрада лише розпочала вивчення можливих шляхів для врегулювання руху такого типу транспорту в столиці.