“Укрзалізниця” запустила новий зразковий поїзд "Сакура" сполученням Київ — Ужгород. Склад, оздоблений квітковими мотивами, включає, зокрема, 4 сучасні вагони українського виробництва 2026 року, а також оновлені дитячі вагони.
Про це сьогодні, 28 квітня, повідомила з місця подій репортерка Суспільного.
За словами очільника правління УЗ Олександра Перцовського, цей поїзд є вираженням приязні та вдячності японському народу за послідовну підтримку України. Запуск приурочено до періоду цвітіння сакур на Закарпатській землі.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
"В Ужгороді я бував вже неодноразово. Зараз мені особливо цікаво побачити це в період цвітіння сакур. Саме в такий сезон я ще жодного разу не приїздив. Я великий шанувальник Японії, і для мене побачити сакуру — це може стати справді чудовою подією. Зараз чимало блогерів роблять світлини та селфі на алеї сакур. І я приєднаюся до них", — поділився пасажир поїзда Борис.
Купе флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
"В Японії сакура — це не просто квітка: вона символізує початок нового сезону і нагадує нам, що навіть після найтяжчої зими завжди приходить весна. Нехай цей потяг "Сакура" передає вздовж свого маршруту послання надії та нашого партнерства", — зазначив Надзвичайний і Повноважний Посол Японії в Україні Масаші Накаґоме.
Вагон флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Інновації поїзда
- акумулятор вагону забезпечує роботу з вимкненим кондиціонуванням навіть під час зупинок
- камери відеоспостереження з високим рівнем безпеки, які в режимі реального часу демонструють поточну ситуацію
- електронні інформаційні панелі
- пеленальний столик в кожній з вбиралень
- особливе японське меню для пасажирів
- в кожному купе є комплект для гри в шахи
- доступ до онлайн-платформи про японську культуру.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Зі столичного вокзалу поїзд відправлятиметься щоденно о 17:41 та прибуватиме до Ужгорода о 10:25. Загальна тривалість подорожі становить близько 16-17 годин. Маршрут пролягає через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Стрий, Славське та Воловець, Батьово.
У лютому 2026 року Японія передала УЗ 3 тисячі тонн рейок приблизною вартістю 4 мільйони доларів США. Протягом 2023–2024 років залізничники отримали ще 25 тисяч тонн рейок та 27 одиниць техніки на суму 42 мільйони доларів.
