У Києві проводять обчислення для можливої зміни цін на міський транспорт. Аналітики припускають, що нова ціна поїздки може досягти 20-30 гривень.
Мер міста Віталій Кличко наказав підготувати економічно обґрунтовані обґрунтування ціни проїзду. Вартість у столиці не змінювалася з 2018 року, а збільшення витрат на паливо, електроенергію змушує владу її переглянути.
Окрім того, частину грошей із транспортної допомоги можуть перенаправити на підготовку до опалювального періоду. У 2026 році обсяг дотації на транспорт у столиці складає приблизно 12 млрд грн.
Вартість перевезень збільшується
У більшості європейських містах транспорт є послугою, що фінансується з бюджету: частину ціни сплачують користувачі (здебільшого 30-50%), залишок — бюджет.
Експерт з міського транспорту Дмитро Безпалов відзначає, що реальна вартість перевезення одного пасажира в Києві вже давно перевищує існуючу ціну.
"Ще до війни вона була більше 20 гривень. Зараз, скоріш за все, це вже 30–40 гривень. Була політична обіцянка не збільшувати вартість, але ціни на пальне ростуть", — сказав Безпалов.
Два варіанти підвищення
Аналітик вважає, що міська влада може обрати один із двох варіантів зміни вартості:
- значне збільшення — до 25-30 грн з урахуванням на майбутнє;
- помірне — приблизно 20 грн, що складатиме приблизно половину собівартості.
"Якщо встановлять 20 чи 30 гривень, це, швидше за все, буде не про поліпшення сервісу, а про покриття бюджетних проблем", — зауважив він.
Проте, збільшення цін може скоротити кількість пасажирів: частина з них буде обирати маршрутні таксі або особисті авто. В результаті, буде більше заторів, збільшиться кількість ДТП та погіршиться екологія.
"Окремі поїздки можуть коштувати 50–60 гривень, і люди будуть відмовлятися від них або шукати роботу поряд з домом", — вважає експерт.
Питання з дублюванням маршрутів
Аналітик також акцентує, що перед збільшенням цін місту необхідно вдосконалити транспортну систему.
Зокрема, йдеться про перегляд маршрутної схеми, яка зараз частково повторює сама себе. За розрахунками, це могло б знизити вартість перевезень на 13-20%.
"Вдосконалення маршрутів може зменшити собівартість. Тоді підвищення ціни буде меншим. Крім того, у нас дуже велика нестача рухомого складу наземного транспорту", — підсумував Безпалов.
Що було раніше
З 14 березня ціна проїзду у маршрутних таксі Києва збільшилася на 5 грн і становить 20 грн за поїздку. Збільшення пов’язане зі значним збільшенням ціни дизельного пального, мастильних матеріалів та імпортних деталей.
Тоді КМДА у відповіді на запит Суспільного зазначила, що ціна проїзду в метро, трамваях, тролейбусах та автобусах залишається без змін (8 грн за один проїзд).
У 2024 році в столичній підземці підрахували, що вартість поїздки складала 36,90 грн для кожного користувача метро.