“Укрзалізниця” відкрила новий зразковий поїзд "Сакура" на напрямку Київ — Ужгород. Транспортний засіб прикрашений квітковими мотивами, містить, зокрема, 4 нові вагони українського виготовлення 2026 року, а також оновлені дитячі вагони.
Про це сьогодні, 28 квітня, поінформувала з місця подій журналістка “Суспільного”.
За твердженням керівника правління “УЗ” Олександра Перцовського, цей поїзд є символом солідарності та визнання японському народу за послідовну допомогу Україні. Створення поїзда присвятили до періоду розквіту сакур на Закарпатській землі.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
“В Ужгороді я вже бував декілька разів. Зараз мені цікаво подивитися, як це все виглядає серед цих квітучих сакур. Саме в такий період я ще жодного разу не був. Я великий прихильник Японії, тому побачити сакуру для мене буде справді чудовою подією. Зараз багато блогерів роблять селфі, фотографії на алеї сакур. Я теж до них приєднаюся”, — поділився враженнями пасажир поїзда Борис.
Купе флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
“У Японії сакура — це більше, ніж просто квітка: вона сигналізує про прихід нового сезону і нагадує нам, що навіть після найскладнішої зими завжди настає весна. Нехай цей потяг "Сакура" розносить по всьому своєму маршруту повідомлення про надію та наше партнерство”, — зазначив Надзвичайний і Повноважний Посол Японії в Україні Масаші Накаґоме.
Вагон флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Інновації поїзда
- акумулятор вагону дає можливість функціонувати з вимкненим кондиціонером навіть під час стоянок
- відеокамери спостереження з високим рівнем безпеки, які в режимі онлайн демонструють поточні події
- електронні екрани
- пеленальний столик у кожній вбиральні
- особливе японське меню для пасажирів
- у кожному купе є шахівниця
- доступ до онлайн-ресурсу про японську культуру.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Від столичного вокзалу поїзд відправлятиметься щодня о 17:41 та прибуватиме до Ужгорода о 10:25. Загальний час подорожі становитиме приблизно 16-17 годин. Маршрут проходить через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Стрий, Славське та Воловець, Батьово.
У лютому 2026 року Японія передала УЗ 3 тисячі тонн рейок, вартість яких оцінюється в 4 мільйони доларів США. Протягом 2023–2024 років залізничники отримали ще 25 тисяч тонн рейок та 27 одиниць техніки на суму 42 мільйони доларів.
